Кардан уже позванивал. Предупреждал, что пора менять заднюю крестовину- игольчатый подшипник. Машина вот-вот пробежит сто тысяч, а крестовину я еще не менял. Мне не хотелось снимать кардан. Я снимал его всего один раз. И то не сам. И побаивался: вдруг что-то сделаю не так. А попросить кого-нибудь стеснялся. Скажут, мол, пора и самому научиться. И будут правы. Поэтому решил попробовать поставить крестовину, не снимая кардана. На всякий случай проконсультировался у соседа по гаражу. Он был дока в этих делах. «Можно поставить крестовину, не снимая кардана?» «Переднюю или заднюю?» «Заднюю». « В принципе, можно»...

Крестовина — важнейшая деталь кардана, которая составляет основу его шарнирного узла. Во многом благодаря ей удаётся собрать в единое целое вращающиеся валы, отклонённые друг относительно друга под определённым углом. Структура механизма включает в себя: Какие функции она выполняет? Крестовина гасит сопротивление карданного вала, помогая эффективно и плавно передавать крутящий момент от двигателя автомобиля на его колёса. Она не просто обеспечивает подвижное соединение деталей узла, но и даёт возможность контролировать угол наклона между ними...