Этот автомобиль можно считать настоящим и честным внедорожником, ведь он имеет рамную конструкцию кузова, понижающую передачу и честный полный привод. В связи с этим, бездорожье во многих своих проявлениях не является для КИА Соренто первого поколения чем-то сложным - он для него создан и с успехом покоряет. Данный факт не может не привлекать к нему многих на вторичном рынке, при этом дополнительными привлекательными чертами модели выступает симпатичный дизайн кузова, просторный салон и неплохое его оснащение, а также разумная цена - в среднем за «корейца» просят около 530 тысяч рублей...

В пору резкого и бесконтрольного роста цен на все машины я задумался сменить свой автомобиль. До сих пор считаю, что затея "так себе" - сложно выбрать машину по душе, чтобы с хорошей комплектацией, нужными именно мне характеристиками и, что главное, в достойном техническом состоянии. Я давно колебался между обычными легковушками-седанами и полноценными внедорожниками. И хоть я остановился на первом варианте, многие автолюбители в нашей стране предпочитают выбирать кроссоверы и другие автомобили разных мастей, чтобы те хоть как-то были похожи на настоящий "жып"...