Обычно, когда речь идет о японской классике, для своего блога я выбираю быстрые автомобили с турбироваными моторами, по возможности с большим количеством тюнячего железа, или наоборот в состоянии фулл сток. Так бывает обычно, но не сегодня. Сегодня речь пойдет об автомобиле, который по праву именуется легендой японского автомобилестроения, он имеет значительный список доработок, но при этом очень близок к заводскому состоянию. И этот автомобиль — Toyota Cresta в версии JZX81. Данный экземпляр...

Впечатления от первого лица Тойота Креста в сотом кузове. Мечта многих молодых парней. И я не исключение. Очень долго искал именно эту модель и эту комплектацию. Крайне редакция комплектация Roulant S. Объём двигателя 2,5 литров который в купе с пятиступенчатым автоматом выдаёт 200 японских скакунов. Шикарный по моему мнению салон «снежинка». С красивой рыжей панелью приборов...