Нет сомнений, что основу рынка легковых автомобилей СССР составляли автомобили производящиеся на трех заводах. ГАЗ выпускал Волги. АЗЛК делал Москвичи, а АвтоВАЗ занимался производством Жигулей. На долю других производителей оставался совсем малый процент выпускаемой техники. Но из этих трех основных производителей, главный прорыв совершил именно АвтоВАЗ. Жигули стали по-настоящему народным автомобилем. Их появление сделала возможным приобретение личного автомобиля для рядового гражданина. Очереди за вожделенным транспортным средством выстроились огромные...

Всем привет! В 70х гг. прошлого века в СССР настала эпоха «автомобилей для всех». Первой такой машиной стала «копейка» ВАЗ-2101, о которой я писал здесь, а поддержал эту эстафету ВАЗ-2103, о котором я сегодня и расскажу. Наш герой появился в 1972 г. в связи с передачей итальянской компанией Fiat технической документации на автомобиль класса «люкс». Предполагалось, что прототипом «трешки» станет Fiat-125, но Волжский автозавод предпочел пойти другим путем и максимально унифицировать свое детище с уже закрепившейся на конвейере «копейкой»...