Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости моего канала! Многие автолюбители, приобретая новый автомобиль, устанавливают металлическую защиту картера двигателя. Причины тому разные. Кого-то убедили в этом менеджеры автосалона, потому как они не плохо зарабатывают на продаже всевозможных дополнительных опций. Кто-то устанавливает защиту по наслышке о том, что это просто необходимо. Ну а кто-то просто из своих личных убеждений и намерений эксплуатировать автомобиль в условиях лютого бездорожья...

За последний год, большинство двигателей было отремонтировано нами именно на этих автомобилях... причины одни и те же - жор масла или стук. Когда только начинали ими заниматься, упирались «В дуб» почти везде.. в этой части расскажу про блок двигателя... Проблема естественно - задиры цилиндров. У кого катализатор засосало, у кого перегрев, не важно.. Блок двигателя на данном автомобиле, как у многих сейчас, легкий, выполнен из алюминиевого сплава с залитыми чугунными гильзами.. Вариантов ремонта 2 - гильзование или расточка...