"Только через мой труп!" - этими словами ведущий испытатель ВАЗа Вадим Котляров встретил идею уложить запасное колесо будущей "Нивы" рядом с двигателем. Опасался он пожара: покрышка возле горячего мотора сначала перегреется, а там и вспыхнет. Переспорил его ведущий конструктор машины Пётр Прусов, и переспорил цифрами. Колесо на ходу по летнему асфальту раскаляется до 130 градусов, а под капотом "Жигулей" и "Нивы" жарче 85 не бывает. Автор идеи - дизайнер Валерий Сёмушкин, а образец он подсмотрел у итальянцев, на малолитражке Fiat 127...