Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Попробуем разобраться с особенностями замены рулевых наконечников (наконечников рулевых тяг) автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113. Нас будет интересовать какие инструменты нужно приготовить для самостоятельного выполнения этой работы, какие запасные части купить. А так же каков правильный порядок замены и какие "подводные камни" могут нас поджидать при ее выполнении. Рожковый ключ на 27 мм, для ослабления затяжки контргайки наконечника. Рожковый ключ на 24 мм, для удержания от проворачивания соединительной муфты длинной тяги и наконечника...