Крепления стабилизатора ВАЗ-Классика_(Восстановление и усиление)
Замена сайлентблоков стабилизатора на ваз 2108-2115 Замена сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114 Введение Стабилизатор поперечной устойчивости является важной деталью подвески автомобиля ВАЗ 2114. Он обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге и уменьшает крены при прохождении поворотов. Сайлентблоки стабилизатора отвечают за соединение стабилизатора с кузовом и рычагами подвески. Со временем сайлентблоки изнашиваются и требуют замены. В этой статье мы рассмотрим процесс замены сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114. Подготовка к замене Перед началом работы необходимо подготовить автомобиль к выполнению работ. Для этого выполните следующие действия: * Установите автомобиль на ровную поверхность и зафиксируйте его стояночным тормозом. * Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите подпорки. * Снимите передние колёса. Снятие стабилизатора и замена сайлентблоков После подготовки автомобиля можно приступать к замене сайлентблоков стабилизатора. Для этого выполните следующие действия: 1. Отверните гайку болта крепления стойки стабилизатора к нижнему рычагу передней подвески. 2. Выбейте болт из отверстий стойки и рычага. 3. Отверните две гайки крепления скобы левой подушки штанги стабилизатора к кузову. 4. Отверните гайки крепления скобы другой подушки штанги стабилизатора к кузову. 5. Снимите штангу стабилизатора в сборе со стойками и подушками. 6. Снимите со штанги стойки. 7. Отметьте место установки подушек на штанге с помощью маркера или липкой ленты. 8. Снимите подушку со штанги, предварительно сняв с неё скобу крепления штанги стабилизатора. Установка стабилизатора производится в обратной последовательности. Для облегчения установки подушек и стоек нанесите на штангу мыльный раствор. Заключение Замена сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114 является несложной процедурой, которую можно выполнить самостоятельно. Однако если у вас нет опыта в ремонте автомобилей, рекомендуется обратиться к специалисту.
Установка стабилизатора от ВАЗ 2110 на ВАЗ 2109
Для уменьшения крена автомобиля в поворотах, увеличения угловой жесткости передней подвески, устанавливают стабилизатор поперечной устойчивости увеличенной жесткости. Владельцам семейства 2109 — 2115 есть где разгуляться по внедрению различных тюняшек, так как для подобной модернизации подвески подойдет штатный стабилизатор поперечной устойчивости от "десятки" но говорят что от "приоры" будет лучше. От 2110 толще всего на 2 мм, на 2109 он 16мм а на 2110 он 18мм, однако эффект от его установки на...