Задняя подвеска ВАЗ 2110 устроена  полунезависимо и типично для автомобилей среднего и низкого классов. Она состоит из балочного рычага, амортизатора или стойки, кронштейна для крепления амортизатора, кронштейна крепления рычага к кузову, амортизационной подушки, соединителя для рычагов и других элементов. Прилагаю фотографию снятых б\у балок с авторазбора. Рычаги сварены с кронштейнами, к которым с одной стороны прикручивается амортизатор, а с другой цапфа со ступицей, на которую, уже, одевается тормозной барабан и, непосредственно, колесо...

Замена рычагов подвески - распространенная проблема для современных автовладельцев. Справиться с ней помогает своевременное выявление симптомов износа и понимание важности этого узла для безопасности и комфорта вождения. В данной статье будут даны исчерпывающие ответы о том, когда следует заменить рычаги передней и задней подвески, а также практические рекомендации. Всесторонний разбор темы позволит избежать неприятных ситуаций. Почему рычаги так важны? Рычаги подвески играют ключевую роль в обеспечении плавности хода и управляемости автомобиля...