Распиновка штатной магнитолы Mitsubishi Pajero 4 (без rockford) Разъем D-209 21. Синий. Питание от замка зажигания (+ 12В) 22. Красно-белый. KEY1 или KEY2. Управление кнопок руля 25. Желто-красный. + задней левой колонки 26. Бело-красный. + передней правой колонки 27. Сине-желтый. + задней левой колонки. 28. Сине-белый. + передней левой колонки 29. Зелено-черный. Иллюминация, +12 при включении подсветки панели приборов (+ из ECU) 30. Красно-чёрный. Питание от аккумулятора, постоянные +12 в 31. Бело-синий. Датчик скорости 32. Бело-черный. KEY. Управление кнопок руля GND 34. Розовый. + Питание антенны 35. Серо-красный. – задней правой колонки. 36. Черно-красный. – передней правой колонки 37. Серо-синий. – задней левой колонки 38. Черно-желтый. - передней левой колонки 39. Черно-желтый. Иллюминация, - при включении подсветки панели приборов (+ из комбинации панели приборов) 40. Черный. - Масса Для нештатной магнитолы минус нужно подключать отдельно, через кольцевую клемму на болт за магнитолой. Это из-за того что штатная магнитола берет минус с провода антенны, некоторые магнитолы android так тоже делают, тут только проверять.

Сигнализатор включения поворотов На контакты POWER подключают питание 10...20 В в любой полярности (удобно включить между проводами, идущими к лампочкам правого и левого поворотов). К контактам SPEAK подключают маленький динамик (0,25...1 Вт, 4...20 Ом). Последовательно с динамиком можно установить переменный резистор сопротивлением 200...800 Ом для регулировки громкости (или подобрать сопротивление резистора R6). Транзисторы практически любые маломощные, за исключением VT4, который должен быть рассчитан на средний ток более 250 мА (так же, как и диоды VD1...VD4).