Задняя подвеска ВАЗ 2110 устроена  полунезависимо и типично для автомобилей среднего и низкого классов. Она состоит из балочного рычага, амортизатора или стойки, кронштейна для крепления амортизатора, кронштейна крепления рычага к кузову, амортизационной подушки, соединителя для рычагов и других элементов. Прилагаю фотографию снятых б\у балок с авторазбора. Рычаги сварены с кронштейнами, к которым с одной стороны прикручивается амортизатор, а с другой цапфа со ступицей, на которую, уже, одевается тормозной барабан и, непосредственно, колесо...

ВАЗ 2110 нельзя назвать современным. Но это не проблема, ведь цена нового не высока, а работы по замене можно произвести самостоятельно. Во сколько обойдется новая, более современная панель приборов на ВАЗ 2110 и как ее заменить своими руками вы узнаете, прочитав эту статью...