От участника моей группы в ВК vk.com/..._vk: Всем привет! Автомобиль Лада Веста. Заклинил ремень безопасности среднего ряда, пришлось откручивать крепление ремней через багажник. Проблема в клипсе на ремне, она слишком мелкая, проскакивает через ограничитель. Нашёл решение, оно на фото. #LadaVesta

АвтоВаз удешевил Ладу Весту, на этот раз Весту лишили регулировки ремней безопасности по высоте. После ухода с АвтоВаза концерна Рено-Ниссан, у АвтоВаза начали возникать различные трудности с поставками комплектующих, запчастей и даже с автоэмалями. Лада Веста до февраля 2022 года имела множество импортных комплектующих, поэтому многие автомобилисты говорили, что Веста это такая же иномарка, как и иномарки которые собирались в России. Теперь ситуация поменялась, Веста становится всё более отечественной или отечественно-китайской, часть комплектующих АвтоВаз заменил на отечественные, а то, что в России не делают решили взять у восточных партнёров. Восточными партнёрами сейчас АвтоВаз красиво называет китайских поставщиков. Ладу Весту после перезапуска лишили усилителя бампера, АКПП, ESP и ряда опций. Но помимо этого на конвейере нехватает мелочей, в сентябре АвтоВаз временно перестал устанавливать на Весту подсветку бардачка и багажника, потом убрал регулятор обдува из бардачка. Теперь как оказалось у АвтоВаза нехватает регуляторов крепления ремней безопасности. Поэтому вместо регулятора АвтоВаз решил установить кронштейн, без регулировки, соответственно функции регулировки по высоте ремней безопасности теперь нет. Я понимаю на импортозамещение сложной электроники, вариатора и прочего, необходимо время, но производство элементарного, за полтора года могли бы наладить в России.