Сезон уже заканчивается, но прямотоки достали в конец. Так, как изготовление полноценных «лабиринтов» - дело долгое и кропотливое, а ставить байк на 7-10 дней мне не хочется, то намутил простое решение за 900 рублей...

Так как масло в 2-х тактных двигателях смешивается с бензином, топливная смесь сгорает оставляя за собой нагар в камере сгорания и выхлопной системе. Качественное масло оставляет минимум таких нагаров, а вот не совсем качественное довольно много. Еще повышенному отложению нагара способствует не герметичность глушителя, впуска, воздушного фильтра, что приводит к попаданию пыли и грязи в цилиндр. Мало того, так вся эта грязь убыстряет износ поршневой системы. Поэтому, если вы нашли много отложений...