Путем долгих раздумий я пришел к решению купить другой мотор. Есть серьезные причины полагать, что капитальный ремонт старого может обойтись дороже. Да и не факт, что после ремонта он запустится и будет работать. На Авито я нашел всего лишь один вариант за 10.000 и смог сторговаться до половины от начальной цены. Вот только машина на столько старая, что никакая компания не хочет оформлять нам страховку. Но у нас все равно получилось найти лазейку и оформить ОСАГО через сайт одного желто-черного банка...

В отличие от первой модели, Golf 2 оснащен радиатором, использующим антифриз G11 вместо воды. Начиная с сентября 1983, Golf II производили с карбюратором Pierburg/Solex, но уже в январе 1984 года появилась модификация GTI с инжекторным двигателем. На двигатели объёмом 1,8 литра устанавливали системы механического впрыска топлива K-Jetronicrude и КЕ-Jetronic. Mono-Jetronic, системы относительно простого устройства с непрерывным впрыском топлива, разработанные компанией Bosch (в КЕ-Jetronic и Mono-Jetronic уже использовалась электроника), а также разработанные собственно VW системы впрыска Digijetrude и Digifantrude на двигатели объёмом 1,3 и 1,8 литра соответственно...