От того насколько правильно затянуты болты крепления поддона двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 напрямую зависит появится ли течь масла под его прокладку или нет. Выполнять затяжку болтов крепления поддона придется в случае, когда есть течь масла под его прокладку. И ее нужно немного прижать, что бы эта течь прекратилась. Либо при замене прокладки поддона на новую. Или при ремонте двигателя, когда приходится снимать поддон (замена масляного насоса, вкладышей коленчатого вала и пр...

Честно говоря, я всегда относился к таким акциям с изрядной долей скепсиса, подогретой рассказами знакомых и историями с интернет-форумов. В голове рисовалась стандартная картина: менеджер в идеально выглаженной рубашке свысока осматривает мою "ласточку", цокает языком, водит пальцем по ржавчине и предлагает скидку в 15-20 тысяч рублей, сопроводив это фразой: "Ну, вы же понимаете, это утиль, большего она не стоит". Я был почти уверен, что мне предложат откровенную "шляпу", а сама поездка обернется лишь потерянным временем и испорченным настроением...