Смотря на этот миловидный лупоглазый хэтчбек, ни за что не догадаешься, какой инженерный ад скрывается у него под капотом. Перед нами Nissan March в кузове K12, который путем невероятных гаражных экспериментов эволюционировал в 200-сильного монстра с двойным наддувом (твин-чарджером). И самое главное — практически весь кастом владелец сварил и собрал своими руками. Давайте разбираться, как безобидная городская малолитражка дошла до такой жизни. Изначально владелец покупал этот March K12 просто как машину на каждый день...

Был приобретен родной фаркоп по объявлению с комплектом штатной проводки за 4000 руб. Фаркоп устанавливал самостоятельно. 1. Снимаем задний бампер Nissan X-Trail T31 — под бампером отсоединяем разъемы фонаря заднего хода и ПТФ — снимаем брызговик: головкой торкс отворачиваем 3 самореза крепления брызговика и торцовой головкой на 10 один снизу к бамперу — выводим из зацепления с бампером защелки пластиковой накладки колесной ниши — торцовой головкой на 10 отворачиваем болт крепления заднего бампера...