Внимание! Если вы приобрели новые газовые амортизаторы, то перед установкой на автомобиль их нужно обязательно прокачать, т. К. Не прокачанные двухтрубные амортизаторы часто могут привести к поломке поршневой системы амортизатора и последующему выходу его из строя...

Первым действием откроем капот автомобиля. Затем снимем защитные колпаки амортизатора и обрызгаем гайки верхнего и нижнего крепления. Откручиваем гайку, используя головку на 17 мм, при этом нужно удерживать шток амортизатора рукой. Чаще всего это удается с первого раза, но иногда нет. Если это не удалось сделать, то, используя накидной ключ, можно попробовать сделать то же самое. При этом шток амортизатора нужно крутить за специальную лычку, которая находится на конце штока. Для всего этого понадобиться специальная головка...