Здравствуйте, уважаемые читатели! Некоторое время назад мой товарищ купил машину, которую часто в народе называют японской Нивой. У машинки, действительно очень хорошая проходимость, хотя даже нет пониженной передачи. За то, за счет лучшего передачи крутящего момента, более мощного ДВС, относительно короткой (2360 мм) базой, высокого клиренса, эта машина отлично чувствует себя на бездорожье и иной раз может дать фору нашей Ниве. Honda HR-V 1999 года выпуска. Немного истории. Дебют автомобиля произошел в 1998 году...

Honda ZR-V позиционируется как внедорожник C-сегмента и находится в линейке между Honda HR-V и CR-V. Визуально ZR-V выглядит спортивнее, чем два его корпоративных брата. Наши немецкие коллеги провели тест-драйв в Академии Honda в Эрлензее, Гессен. Итак, как ведут себя «японцы» в жизни? Под капотом ZR-V находится новая гибридная установка Honda e:HEV. 2,0-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель Atkinson с непосредственным впрыском и высоким КПД в 41% и два электродвигателя обеспечивают совокупную мощность системы в 184 л...