Привет мой друг. Этот пост пойдёт о эпизоде из жизни нивавода! А именно Шнивавода. Каждый Шнивавод знает, о больных местах... А имено: пороги, задние крылья и площадки домиков нижних тяг... Они конечно живут долго, но не в моем случаи. Машина прошла 30 тыс км и да! Эти 30 тыс км жёсткие, песок, лес, горы... Да, их порвало в 3 местах, были попытки заварить, но все равно рвёт.. Так что "Валера! Настало твоё время!" Заранее заказал площадки из 3мм стали, оплатил, получил и осталость дело за малым,...

В моем распоряжении оказалась Chevrolet Niva 2004 года в нетронутом прежним владельцем состоянии первозданности. Пробую с минимумом затрат сделать из серийного лёгкого внедорожника брутальный джип. Как модернизировал салон, изложил в предыдущем материале, сейчас переходим к обвесу и допоборудованию. Что можно попробовать сделать без особых материальных и трудовых затрат? Экспедиционный багажник стал одним из первых крупных капитало- и металловложений. Это фирменный продукт, созданный для Mitsubishi L-200...