У меня проблема следующая, приобрел авто и как выяснилось после, у двигла были сорвана резьба в отверстиях для болтов клапанной крышки. После долгих размышлений я рассверлил отверстия сверлом на 7 мм (отверстия под болты было на м6). Далее я нарезал резьбу на М8. Для этого мне понадобился комплект сверл для нарезания резьбы на М8 Купил ввертыши и поставил их. Результат - отстой. Из 6 отверстий зафункционировали только 2. Остальные продолжили прокручиваться приводя меня в небывалую агрессию по отношению к производителям деталей...

Для выставления ГРМ снимаем клапанную крышку обязательно запасаемся новой прокладкой под нее. Далее прокручиваем ключом шкив коленвала до 3 самой длинной метки. Если ГРМ выставлен верно то метка на шестерне распредвала совпадет с меткой на корпусе распредвала...