Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Коррозия является актуальным явлением, вот уже, долгие годы и стоит отметить, что ей подвержены многие автомобили. Кому-то, между тем, ржавчина кузовного металла не кажется чем-то из ряда вон выходящим – подумаешь, появился рыжий налет. Но по большому счету, процесс окисления металла таит в себе множество неприятных моментов и наиболее главный из них – это постепенное разрушение машины, в буквальном смысле. А так как, в России очень любят внедорожники, то я решил совместить их в теме с кузовной коррозией...

Приветствую вас, дорогие читатели. Проблема дёрганья автомобиля при езде на низких оборотах беспокоит многих водителей. На каких-то двигателях это норма, ведь "раскрываются" они только на средних и высоких оборотах. На некоторых моторах причиной такой проблемы служат недоработки в конструкции. Однако в большинстве авто такую ситуацию порождают какие-либо неисправности. Наиболее частые причины, из-за которых автомобиль может дёргаться на "низах", это неисправность каких-либо датчиков, к примеру датчика ДМРВ, положения дроссельной заслонки, а иногда и регулятора холостого хода...