В интернете мне очень часто попадаются криво переведенные статьи о трактовке показаний различных датчиков, причем их репостят все подряд без разбора и тем самым еще больше путают народ. Поэтому я нашел и перевел правильную статью о топливной коррекции (Fuel Trim), постарался сделать это близко к тексту, но не теряя при этом смысл, поэтому местами я дополнял перевод своим текстом. Итак, поехали. На форумах часто задают вопросы по поводу топливной коррекции и у меня даже есть некоторое количество электронных писем с просьбами осветить этот вопрос...

Здравствуйте ребята! На днях приехала машина Форд фокус 2 с отрицательной топливной коррекцией, в долгосрочной коррекции значение было -25, это говорит о том что смесь богатая, т.е бензина в смеси больше чем нужно, ну или воздуха меньше чем нужно, эталон на 14.7 воздуха приходится 1 бензина. Подумал я что это ДМРВ накрылся, открыл капот а датчика не нашёл рядом с воздушным фильтром, зато нашёл датчик MAP он же датчик абсолютного давления, он же и рассчитывает поступающийся воздух во впускном коллекторе...