Идея построить в Пензе завод под боеприпасы обсуждалась ещё с 1913 г. Дальнейшую судьбу будущего ЗИФ определили события гражданской войны, тогда в Пензу перебросили станки и чертежи. Следом за техникой в город перебрались 350 опытных рабочих - благодаря им пензенское предприятие впервые получило кадры и станочный парк на уровне столичного производства. Первые велосипеды покинули цеха в 1928 г. Официальная смена профиля заняла ещё несколько лет: статус велосипедного завод получил в 1931 г, а имя красного командира Михаила Фрунзе появилось в его названии в 1933 г...