Красная «Волга» на проспекте Калинина, 1970-е годы. На этом ярком ночном снимке из 1970-х годов запечатлена красная «Волга» ГАЗ-24, припаркованная на проспекте Калинина в Москве. Вокруг светятся огни большого города, создавая атмосферу ночной жизни столицы. Пропитанный советским модернизмом пейзаж с рекламами и освещёнными зданиями на заднем плане придаёт фотографии особый шарм и ретро-стиль. «Волга» ГАЗ-24 была символом статуса и успешности в СССР. Эти автомобили часто использовались как служебные машины для партийных работников и других высокопоставленных лиц. Их также можно было увидеть в такси и милиции. Просторный и удобный салон, надёжность и престиж делали «Волгу» одной из самых желанных машин среди советских граждан. Несмотря на то, что автомобиль был доступен не всем, он стал символом комфорта и успеха. Интересный факт: в 1970-е годы проспект Калинина (ныне Новый Арбат) был одним из самых современных и престижных районов Москвы. Здесь располагались высотные здания, магазины, кинотеатры и рестораны. Проспект стал символом новой, современной Москвы, стремящейся к развитию и инновациям. Его широкие улицы и уникальная архитектура привлекали как москвичей, так и туристов. Красная «Волга» на фоне ночного города создаёт образ времени, когда автомобильная культура в СССР только начинала развиваться. В отличие от западных стран, где автомобиль уже давно стал неотъемлемой частью жизни, в Советском Союзе личный транспорт был роскошью, и наличие машины выделяло её владельца из толпы. PastVu Москва и Подмосковье ⭐️
80,5K прочтений · 3 года назад
Почему Волгу ГАЗ 24 перевели на "нелегальное" положение?
Самым дорогим и шикарным советским автомобилем без сомнения стала #Волга #ГАЗ 24. Рождался этот проект в больших муках. Ведь если посмотреть историю создания, то машина была готова встать на конвейер уже в 1967 году. Но планы руководства страны изменились, и ГАЗу, в первую очередь выполнявшему государственные оборонные заказы, была поставлена иная задача. Срочно начать выпуск столь необходимого армии #БТР-70. Нет "двадцатьчетверки" собирали по обходной технологии уже с 67-го. Но это были маленькие партии, на которых собственно говоря и проводились все испытания...