Как мы знаем, качество самого металла, его покраски на отечественных автомобилях оставляет желать лучшего. Поэтому, порой под краской начинают происходить коррозионные процессы сразу же после выхода автомобиля с конвейера, а через пару лет уже появляться "рыжики".  Если дело запущено, то точечным подкрашиванием точек не обойтись, придется частично перекрашивать машину. Сегодня рассмотрим как с небольшим бюджетом можно эффективно подкрасить проблемные места. Нам понадобятся: Так, имеется задняя крышка багажника...

История начинается в 1966 году в Турине, где инженеры Fiat создали модель 124 — революционную для своего времени. Несущий кузов вместо архаичной рамы, независимая передняя подвеска, верхневальный двигатель с ременным приводом ГРМ. Технологии, которые станут стандартом лишь через десятилетие. Но когда чертежи Fiat 124 попали в СССР, советские инженеры увидели в них не революцию, а проблемы. Тонкий металл кузова не выдержит российских морозов. Сложный двигатель с ремнем ГРМ сломается на первой же яме...