При взгляде на этот автомобиль спереди первая ассоциация возникает мгновенно — перед нами Toyota Land Cruiser. Массивная решётка радиатора, высокий капот, практически вертикальная передняя часть и внушительные габариты создают классический образ большого японского внедорожника. Однако реальность оказывается интереснее ожиданий. Перед нами не очередной «Крузак», привезённый по параллельному импорту за 14–16 миллионов рублей, а официально поставляемый и производимый в России рамный автомобиль, который стоит в несколько раз меньше именитого конкурента...