В большинстве своем, машины в те годы были действительно крепкими, но как здорово, что пассивная безопасность с тех пор шагнула далеко вперед... В Советском союзе автомобили испытывали на пассивную безопасность, однако условия были совсем другими: никаких сминаемых барьеров с частичным перекрытием, лишь бетонная стена, прямой удар, перекрытие 100%. Помимо фронтального краш-теста, были и иные: удар сзади, имитация опрокидывания... И да, требования к безопасности авто тогда были гораздо ниже, чем сейчас, однако опубликованные кадры весьма впечатляют...

АвтоВАЗ подробно рассказал о том, как проводились краш-тесты Lada Iskra, продажи которой стартуют на российском рынке через месяц. Lada Iskra приняла участие в краш-тестах, имитирующих наезд на автомобиль сзади на скорости 50 км/ч, фронтальный удар с 40-процентным перекрытием с другим авто или деформируемым препятствием на скорости 56 км/ч, боковой удар при 50 км/ч. По результатам тестов АвтоВАЗ планирует получить максимальную оценку в ARCAP, соответствующую уровню безопасности Lada Vesta, а также иномаркам сегментов B/B+...