С 2006 года по 2019 выпускался этот минивэн в этом кузове. За более, чем 13 лет, он претерпел 3 рестайлинга. Но в основном это всё та же Эстима. На мой взгляд, только удачные модели, производитель может так долго выпускать, практически без изменений. И очень жаль, что этот минивэн сняли с производства. Он не такой большой и громоздкий, как Альфард и не такой узкий, как, например Вокси. Это промежуточный класс, которого нам будет не хватать. Благо, что мы пока можем ещё заказать такой автомобиль с аукционов в Японии...

Как известно, что все традиционные методики проведения краш-тестов, уже давно учитываются заводами производителями автомобилей и поэтому некоторые из них идут на небольшие уловки, например усиляют только те части кузова, куда соответственно будет произведён удар, что позволяет им сэкономить достаточно приличные денежные суммы. Страховой институт дорожной безопасности IIHS в Америке славится своими неординарными подходами к проведению краш-тестов. Вот и на этот раз они взяли три семейных...