Сегодня речь пойдет о машине, которая в свое время удостоилась 5 звезд в краш-тестах “ЕвроNCAP”. Отлично оснащен, комфортен и безопасен. В 2002-м году стал настоящей сенсацией. Машина тут же удостоилась титула “Европейский автомобиль года”, а вскоре даже вышла на первое место по продажам в абсолютном зачете. Но то в Европе, а вот в России автомобиль получил признание лишь после того, как в 2004-м в гамме кузовов появился классический седан. Выпуск наладили на турецком заводе в Бурсе. Седан не только выглядит солидно, он еще и крайне комфортен...

Текст: Сергей Удачин, Фото: Renault Renault Megane II, наделавший шума на просторах российского автомобильного рынка своим авангардным хэтчбеком в первой половине «двухтысячных», на сегодняшний день – это отличная возможность поностальгировать о былых временах. А одноимённые седан и универсал с куда более традиционным дизайном – ещё и практичные машины «гольф-класса» за смешные деньги. Мы выяснили насколько хорош, прочен и надёжен такой «француз» после выхода на пенсию. А заодно узнали всё...