Зарубежные источники сообщают, что тесты проходили при участии индийского института ARAI, и результаты обещают серьёзно повысить безопасность пассажиров. По данным иностранных СМИ, Индия решила наконец-то перейти от бумажных расчётов к реальным краш-тестам — как у нас, когда мы таланулись на Euro NCAP после того, как половина "народных" автомобилей разваливалась на запчасти после первого столкновения. Почему это важно для нас? Давайте сравним: у нас вагоны РЖД тоже проходят сертификацию, но не всегда с таким уровнем прозрачности...