Renault готовит болезненное сокращение во французской инженерии: под удар могут попасть около 800 рабочих мест. Для покупателя это не далекая кадровая новость, а сигнал о том, как европейские марки будут делать будущие Clio, Megane, Twingo и электрические кроссоверы. Компания уже говорила о снижении глобального инженерного штата на 15–20% за два года. При базе примерно 11–12 тыс. инженеров это до 2400 человек. Теперь фокус смещается на Францию, где у Renault сосредоточены ключевые компетенции, технологический центр и разработка новых платформ...