Увидев результаты этого ДТП я слегка офигел. На всех авто конструкция передней части авто сделана таким образом чтобы в случай удара об твердую поверхность происходило сминание для гашения импульса. Иначе от резкой остановки водитель по инерции летит вперед. Ремни безопасности спасают водителя и пассажиров только при плавном нарастании нагрузки. При резком все получают переломы ребер и шеи. Даже на фото краш теста Hummerа мы видим сминание капота и рамы для гашения импульса удара: Ну а теперь посмотрим результаты вчерашнего ДТП...

Тяжесть повреждений при ДТП напрямую зависит от массы автомобиля. Исследователи из Университета Небраски в Линкольне решили проверить, насколько большую опасность представляют на дороге тяжелые электрические внедорожники. Для участия в краш-тесте взяли электрический пикап Rivian R1T, который весит 3 152 килограмма. Как показали испытания, этот массивный автомобиль способен смять и сломать все на своем пути, включая стальные ограждения и бетонные блоки. Условия теста были максимально приближены к...