В начале 2000 годов в России появились первые китайские автомобили. По большому счету, это были копии устаревших иномарок. Но как у них с безопасностью? Это и решили проверить российские эксперты из журнала "Авторевью" проведя несколько независимых краш тестов. Все результаты оценивались по методологии ARCAP. Автомобиль разбивали о препятствие на скорости 64 км/ч и с помощью камер и датчиков оценивали повреждение манекенов. По результатам выставляли оценки. Шкала оценок выглядит следующим образом...

Чтобы определить, насколько автомобиль надежен и безопасен, его нужно разбить. Так автомобили бренда CHERY проходят проверку на прочность по китайской методике C-NCAP. Краш-тесты по методике C-NCAP проводит китайский научный центр автомобильной промышленности (CATARC). Данная система разработана в 2006 году по заданию руководящей партии Китая и является синтезом всего лучшего из европейских и американских независимых испытаний. С момента проведения первых краш-тестов критерии оценивания не раз претерпели изменения, предъявляя все большие требования к безопасности автомобилей...