После премьеры BMW i8 выходило много тест-драйвов от российских коллег и центральной мыслью в них было «это не спорткупе, а недоразумение, баварский трендовый отброс». Но почему спустя 10 лет я еду за рулем i8 и все, что мне хочется, – это еще раз посильнее вдавить правую педаль? Мир автомобильного дизайна – штука настолько саркастичная, что Renault Logan первого поколения и BMW i8 может рисовать один человек. Это Бенуа Жакоб – и еще он успел поработать в Audi, а сейчас создает образы… GAC. Да, еще один бывший BMW-дизайнер вступил на китайскую стезю...

В этом году BMW i8 сняли с конвейера, и потому я просто обязан попрощаться с этим экстраординарным автомобилем. Казалось бы, за то время, пока купе еще выпускалось, об i8 должны были рассказать все (или почти все)...