Десять–двенадцать часов в рейсе — и воздух в вашем FH превращается из «где‑то под кабиной» в нервную систему тормозов, подвески и прицепа. Чуть влаги или масла — и ловите ошибки EBS, обмерзание клапанов, срыв графика. Секреты долгой службы здесь просты: дисциплина обслуживания и пара привычек, которые экономят десятки часов простоев. Для снабженца — понятный регламент расходников. Для мастера — меньше «зимних» возвратов. Для логиста — ровный пульс рейсов. Подробные комплектации и запчасти удобно смотреть на bawm...