Увлекаться автомобилями я начал еще с тех пор, когда у меня и машины то не было. Но уже тогда я пытался узнать что-то новое, полезное, что пригодится в будущем при обслуживании своего авто. Прошло немало лет и тяга к самостоятельному ремонту и диагностике не угасла, а даже наоборот. Сейчас я скорее предпочту найти неисправность сам, чем поеду в какой-то малознакомый сервис, где меня "обуют" на несколько тысяч рублей за устранение мелкой неисправности. К тому же современные двигатели не стали проще, в сравнении со старыми "кондовыми" простецкими движками...

Приветствую!в предъидущем посте я рассказал как искал течь масла.Сейчас расскажу как я снимал масленный насос и чем закончился ремонт крайслера. В общем дело со снятием маслянного насоса не такое и хлопотное.Но на этом авто с двигателем крайслер снять поддон полностью у меня не получилось,поэтому обошелся просто опустив его.ГРМ уже разобран дело за малым.Открутил болты подушек,которые к балке и поднял двигатель на сколько можно.насос в поддоне держит только маслоприемник.Поддон откручивается...