Эта история начиналась с редкого для российского автопрома ощущения - осторожного оптимизма. В середине 2000‑х на ГАЗе всерьёз поверили, что проблема Газели не в самой машине, а в её моторе. Шасси было понятным, кузов - универсальным, рынок - голодным. Не хватало только одного - современного и надёжного двигателя. Решение нашли за океаном. Американский мотор Chrysler должен был стать тем самым недостающим элементом, который выведет Газель из вечного компромисса между ресурсом, тягой и расходом. На бумаге всё сходилось...