Внедорожник, который вызывает ассоциации с суровой российской природой и бездорожьем, получил обновление — это новая версия УАЗ "Буханка" с двигателем Евро-5. Этот культовый автомобиль с более чем полувековой историей известен своей неприхотливостью, проходимостью и универсальностью. На протяжении десятилетий он остается незаменимым помощником в сельской местности, на охоте, рыбалке и в самых отдаленных уголках России. Но время не стоит на месте, и Ульяновский автомобильный завод решил усовершенствовать...

В УАЗ буханке есть особенность - ручка переключения передач находится впереди двигателя, хотя коробка сзади двигателя. И все пасы водителя передаются волшебными тягами к шестерням коробки. Вал на котором рычаг качается вперёд-назад, конечно имел люфт около миллиметра . Для уменьшения зазора туда (в виде эксперимента) засунул обрезок тонкого пластика от бутылки. Вилка которой управляет шарик рычага переключения. В губках зазор был миллиметра по 2-3 на каждую сторону...