"Вольво", конечно, знатный и надежный автомобиль, но от "старух-прорух" никто не застрахован. Вот сел у вас аккумулятор - и всё - остались вы без колес! Потому что в нейтраль рычаг АКПП уже не перевести. Однако! Конструкторы «Вольво» предусмотрели ситуации, когда в машине сел аккумулятор, а коробку надо перевести в нейтральное положение. В брелоке автомобиля есть физический железный ключ. И его надо вытащить. А под парящей консолью управления климатом-контролем лежит едва заметный резиновый коврик – его надо приподнять...

Эксплуатация автоматических коробок переключения передач имеет целый ряд нюансов, о которых стоит знать водителям. Одна из самых спорных тем касается ситуаций, при которых нужно включать нейтральную передачу АКПП. Часть водителей использует её только в крайних случаях, например, при кратковременной буксировке автомобиля, а другие автомобилисты переводят селектор в положение "N" достаточно часто. Примечательно, что некоторые производители вовсе не оставляют выбора, и именно об этом решении мы поговорим подробнее...