"Вольво", конечно, знатный и надежный автомобиль, но от "старух-прорух" никто не застрахован. Вот сел у вас аккумулятор - и всё - остались вы без колес! Потому что в нейтраль рычаг АКПП уже не перевести. Однако! Конструкторы «Вольво» предусмотрели ситуации, когда в машине сел аккумулятор, а коробку надо перевести в нейтральное положение. В брелоке автомобиля есть физический железный ключ. И его надо вытащить. А под парящей консолью управления климатом-контролем лежит едва заметный резиновый коврик – его надо приподнять...

▐ Коробка: 6DCT450▐ Двигатель: 2.0L▐ Привод: передний▐ Пробег: 155.000 км▐ Год: 2010▐ Замен масла: 0 Трансмиссия была отдана в ремонт в связи с жалобами на продергивания при старте с места, на пробуксовки передач при переключениях и на течь масла из района стыка коробки с мотором. С хозяином была согласована переборка агрегата, после чего мы приняли коробку в ремонт и разобрали ее; По итогам дефектовки мы выявили, что течь масла происходила в месте контакта изношенного сальника и шейки демпфера...