Инженеры АВТОВАЗа провели ревизию механической КПП на Lada Granta, и список изменений объясняет, почему машина поехала иначе. Трогаться с места и переключаться стало заметно легче – и дело тут не в привычке. Главная пара с передаточным отношением 3,9 пришла на замену старой, где было 3,7. Ход, казалось бы, небольшой, а эффект вполне ощутимый: крутящий момент на колесах подрос, поэтому мотор тянет увереннее практически на любой передаче. Как результат – улучшился разгон, поднялась максималка и снизился аппетит на загородных скоростях...