С 1946 по 1958 произведены 235 999 шт. История названия модели "Победа" имеет множество исторических фактов. Самый знаменитый из них связан со Сталиным: директор завода ГАЗ планировал назвать модель "Родина", на что Сталин возмутился - "Почем Родину продавать собрался?". После этого, автомобиль единогласно решили назвать Победа. Историческая задача "Победы" В 1943 году, когда Немцы еще были на территории бывшего СССР, на Горьковском автозаводе шла разработка над передовым легковым "послевоенным" автомобилем, который закономерно придет на замену популярного в те годы ГАЗ М1...

В годы СССР очень активно развивались грузоперевозки и для этого нужно было разрабатывать специальные грузовики, которые бы отвечали всем требованиям. За производство такой техники в стране на тот момент отвечало сразу несколько заводов и к 70-м годам основным из них стал Камский автомобильный завод или проще КамАЗ. На завод поступало задание на разработку того или иного грузовика и через какое-то время такая машина там была сделана. В 1976 году с конвейера завода сошел первый КамАЗ-5410, который был собран по бескапотной компоновке и принадлежал к классу седельных тягачей...