И снова здравствуйте уважаемые читатели. Сегодня я вам поведую о новом поколение автомобиля русского автопрома, буквально правнука советской Волги. Мы вместе узнаем про его предшественника, усовершенствование модели , поведую вам о прототипе красного цвета, в кратце расскажу вам конвейерные истории которые произошли с этой маркой, не обходим стороной и усовершенствования автомобиля, укажу точное число экземпляров. Но перед тем как вы продолжите читать дальше перейдите на мой канал и ознакомьтесь с предыдущим контентом , поддержи лайком, комментарием и подпиской ...

... Продолжение. С момента последней публикации прошло много времени - и тому есть причины. Мелочи, которые гораздо удобней сделать на моторе, лежащем перед машиной, чем под капотом, требуют внимания. Что-то заказано, что-то в токарке - как бы то ни было, мозайка потихоньку складывается и результат не за горами. А тем временем я подготовил коробку передач. На моей машине 1979г.в. была самая обычная 4-х ступенчатая КПП, с резиновым буфером на хвостовике, который придумали чтобы не балансировать как следует детали двигателя, коробки и кардан...