Мы все чаще ругаем современные машины – они, мол, стали плохими, утратили «изюминку», стали «бездушевными». Вот эта машина плохая, потому что у нее неудобно расположены подстаканники. А вот эта нехорошая, потому что подогрев сиденья начинает ощущаться только через минуту. А тут «автомат» слишком задумчивый… Люди! А ведь мы конкретно избаловались! Чтобы не терять объективность, полезно иногда проводить то, что можно назвать тарировкой шкалы оценок. Применительно к автомобилям это означает: иногда ездить на старой технике, чтобы руки, ноги и голова не забывали, как оно там бывает...

В советское время 21 и 24 Волги не так активно уходили на экспорт, как продукция Волжского автомобильного завода, а также АЗЛК. Однако те машины, которые попадали в руки западных дилеров, проходили основательные переделки для соответствия местным стандартам. Сложно узнать в измененном облике Продукция Горьковского автомобильного завода не отличалась разнообразием модификаций машин. Это привело к тому, что компания Scaldia из Бельгии начала разработку машин люкс класса, и процесс этот начался уже в 80-тые годы...