На что влияют дополнительные отверстия в штатной выхлопной системе мотоцикла и увеличивает ли прямоток мощность двигателя?
Меня часто упрекают в том, что в своих видео я не верно описываю работу выхлопной системы мотоцикла и зависимость мощности (КПД) двигателя от нахождения в ней выхлопных газов. Возможно я не достаточно понятно объясняю прямую зависимость этих систем, но давайте разберемся в этом вдумчиво и аргументированно. Качественный прямоток, скорее всего, добавит вам приятного брутального звука, но вот просверленные штатные глушители, которые изначально не претендовали на оснащение вашего мотоцикла каким-либо звуком, будут звучать, как пробитый "глушак" и намекать на ремонт...
1 неделю назад
КПД и особенности двухтактных, четырехтактных и роторных двигателей
Двигатель внутреннего сгорания — это сердце большинства транспортных средств, и за долгие годы развития инженеры создали несколько принципиально разных конструкций. Сегодня мы подробно разберем три основных типа: двухтактный, четырехтактный и роторный. Поговорим об их принципе действия, эффективности, сферах применения, а также о том, насколько они сложны в конструкции и ремонте. Это соотношение между полезной работой двигателя и энергией, выделившейся при сгорании топлива. Средние значения таковы: Четырехтактный двигатель: 25-30%...