Привет. Сегодня хотел поговорить о клапане продувки адсорбера. А точнее о симптомах его поломок. Разберем на примере автомобилей семейства ВАЗ. Клапан стали устанавливать на автомобили с появлением норм евро-2. Пары из бензобака попадают в бочок адсорбера, в котором они конденсируются. После запуска двигателя, электронный блок управляет клапаном с определенной частотой, тем самым бензиновые пары из полости бочонка адсорбера поступают во впускной коллектор, затем в двигатель и там догарают. Получается бензиновые пары таким образом не попадают в атмосферу...

Система улавливания паров бензина устанавливается на автомобили с нормами токсичности евро 2 и выше. Система предназначена для предотвращения утечки в атмосферу из бака той части бензина, которая может испаряться даже при низких температурах. Наиболее важным элементом этой системы является адсорбер, который состоит из контейнера с активированным углем. При выключении двигателя легчайшие углеводороды, входящие в состав бензина, испаряются (это происходит даже при работающем двигателе), поступают по шлангам в адсорбер, где эти пары оседают в виде пленки, капель на гранулах древесного угля, т...