В истории советского, а затем и российского автопрома есть машины-легенды, есть трудяги, а есть – несбывшиеся надежды. К последним, пожалуй, можно отнести Москвич-2141 «Алеко». Появившись в середине 80-х, этот автомобиль должен был стать прорывом для АЗЛК, символом нового времени и перехода на современные технологии. Он действительно выделялся на фоне привычных «Жигулей» и «Москвичей» предыдущих поколений. Но его судьба оказалась сложной и во многом трагичной. Давайте вспомним, каким был этот «Сорок Первый» и почему его история сложилась именно так...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Сегодня хотелось бы поговорить с вами о ретроспективе. Наверное, производитель «Москвич» на слуху у многих вот уже, почти, год. Большинство россиян уже в курсе, что данный бренд был возрожден на бывшем заводе «Рено Рус» и сейчас на нем налаживается производство кроссоверов. Правда, то, что мы наблюдаем сейчас – это лишь бледная тень того, что было в советское время. Во всяком случае, в настоящий момент, на «Москвиче» выпускают китайские кроссоверы...