У Калины довольно невнятный пол с подъёмами, уклонами, обводами и прочей floorологической несуразицей. На скорость, как говорится, не влияет, но коврики выбирать приходится всем. Те, кому нравится концепция ячеистых EVA-ковриков, уложив плоские ковры, немножечко покачав головой во всех известных человечеству плоскостях, соглашаются на компромис — и так сойдёт...

Кому-то может показаться, что «Калина» с кузовом универсал является не слишком хорошим кандидатом для глубокого тюнинга. Ведь назначением этого автомобиля является неспешная городская езда, а не участие в уличных гонках. Тем не менее есть множество энтузиастов, которых не устраивают те или иные характеристики их универсалов. И они начинают их тюнинговать. Разберёмся, как они это делают. СОДЕРЖАНИЕ ТЮНИНГ МОТОРА «КАЛИНЫ» Рабочий объём восьмиклапанного мотора «Калины» – 1600 см³. С ним он исправно выдаёт мощность, заявленную в инструкции...