Резиновые коврики в моём Фокусе уже давно просились под замену. На водительском под пяткой уже стерся рисунок и стало гладко, на задних, где сидят дети, завернулись края, они плохо прилегают к ковролину, поэтому из-за нестандартных детских ног, которые становятся сначала на порог, а потом уже на коврик, всегда грязно. А выбивать и выпылесошивать песок из ковролина — это жесть. Кто пробовал, тот поймет. Варианта было три. Менять резину на резину. Купить ворсовые коврики. Или взять модные сейчас EVA-коврики из сотового материала...

Катаясь на прошлом поколении Mitsubishi Pajero Sport мне никогда не приходила в голову мысль о шумоизоляции. Ну что взять с трактора, пусть и японского? Да, шумно. Да, тарахтит. Но блин едет, и едет везде, за что я его и безмерно любил. Но все меняется, когда приходят они! (с) Инженеры Митсу с новым поколением машины. В новой версии уже можно ощутить некий налёт бизнес-класса, и понять, что есть к чему стремиться в области комфорта. Недавнее путешествие в Дагестан и зимняя поездка на Урал показали...