Резиновые коврики в моём Фокусе уже давно просились под замену. На водительском под пяткой уже стерся рисунок и стало гладко, на задних, где сидят дети, завернулись края, они плохо прилегают к ковролину, поэтому из-за нестандартных детских ног, которые становятся сначала на порог, а потом уже на коврик, всегда грязно. А выбивать и выпылесошивать песок из ковролина — это жесть. Кто пробовал, тот поймет. Варианта было три. Менять резину на резину. Купить ворсовые коврики. Или взять модные сейчас EVA-коврики из сотового материала...

Я уже рассказывал про то, что к нам приезжал новый, только из салона, Паджеро Спорт на антихром. Теперь мой рассказ будет о тюнинге салона этого джипа. Мне очень приятно, что всё больше и больше становится людей, кому не нравится ездить на одинаковых и от этого скучных автомобилях и они начинают прямо сразу после покупки переделывать их под свой вкус, вносить в них те изменения, которые нельзя заказать у дилера. На этом #PajeroSport хозяйке захотелось, чтоб в ее авто был приятный мягкий и теплый (как тактильно, так и визуально) потолок...